Day 5 – 攀上神山頂峰︰
Laban Rata 8人Dorm的床舖真的不舒適，bunk
bed的上格床架搖搖下不太穩固，輾轉反側好幾回才睡著，但睡不夠5小時就爬起床了。睡眠不足致頭昏腦脹，勉強吃了兩碗燕麥片就準備出發。L又再briefing我們可以放下用不著的衣物，輕裝上陣便可，但我還是不放心(自己知自己事，膝蓋已響警號)仍帶了行山杖再加護膝。目標是４０９５．２米的羅氏峰，約3公里路程，ascends高度是822米。
時間是0255，氣溫10度，沒有下雨但相當潮濕。光污染少的地方，我抬頭望望天空，一大片星海盡收眼簾，未及時間拿相機出來L就催促我快點起步，結果絢麗星空只能努力把它記入腦海中。摸黑出發行夜山的經驗是第二次，第一次當然是機動部隊訓練(還要不能用任何電筒照明)，相比起來受過機動部隊訓練的我，對於用電筒行夜山沒有太大難度。
Pana Laban Hut& Gunting Lagadan Hut(6
km) – 由Laban Rata出發先會經過幾個Hut，都是上梯級，但梯子起碼每條有45度斜，少點腳骨力也會腳軟。天氣寒冷加上睡眠不足，行了一會整個人仍是迷迷糊糊。
Sayat-Sayat Hut(7 km, ３６６８ｍ) – 這裡是個check point，有工作人員登記。而所行的山徑就由黃泥石仔路，變為花崗岩石路，用路字好像不太正確，應該叫斷層帶(地理學名fault)，當地人稱這裡Summit Plateau。L著我要收起行山杖，帶上手套，因為要開始爬山了。別擔心，沿途都有一條安全繩，只要拉著繩而爬別太急的話，一定可以上到。爬山當然要用力，但當我爬了一會，發覺手指開始彊硬及疼痛起來，來到高地也沒有樹木擋風，寒風刺骨感覺不太好受。
用1０分鐘爬過高山，之後全為斷層帶，估計斜度約為30度，不用再拉著安全繩，但氣溫實在太冷了，用了３個暖貼但仍凍得入心入肺><
手指好像僵硬得想斷出來，高地也不能行太急，否則必定氣喘，這個時候只得靠意志力，跟天上的星海伴隨下奮力堅持！
最後這段暗斜的斷層帶都是廣闊的，只要慢慢行讓呼吸漸漸適應，氣促時停下休息幾分鐘再行就可。同行的登山者都會互相鼓勵，黑夜中連對方模樣也看不清卻會互相支持，是我很大的動力。期間看見一個美籍母親帶著一名約8歲的小男孩爬山，聽到他們的對話似是小男孩支持不住，母親正考慮是否帶男孩回去休息，見他倆都停下來而男孩則在喘氣，心裡正替他們擔心時後上的一名外籍猛男見狀，馬上就把男孩拋到自己肩上，揹著他繼續再上woww….看到這人間有情溫暖的場面大家也忍不住歡呼替他們打氣，而我繼續靠意志力、毅力堅持！
South Peak(8 km,３９３３ｍ) – 最為登山者愛拍照的山峰，我也不甘後人拍了多張靚相。斷層帶也差不多到尾聲(手指，撐多會，別僵硬得掉下來)，轉身再望星空已由黑色漸轉到深藍色，成功在望喇~
Low’s
Peak羅氏峰(４０９５．２ｍ) — 時間是0555，完美時間成功登頂(起碼我滿意)。襯天還未亮，立時在深藍的星空下為拍照日出美景作準備，拿出新手入的相機，設定好焦距，一切如箭在弦，等待太陽伯伯給我晨光第一線。”I Do It！cant image how difficulties I encountered
when trekking up the mountain. You see, the day was dawning. If you were here
with me we can….. I miss you...Where’re you? …” I whispered.
(上圖: St. John Peak, 4091m)
(上圖: Donkey Ears Peak, 4054m)
良辰美景，在頂峰回望剛剛爬上來的斷層
帶，仍然有一粒粒的人仔在斷層帶努力地從山腰爬上來，為他們打氣之餘，看到面前全是一大片雲海的感覺很震撼，完全是大地在我腳下的感覺，非筆墨能形容，想
不到剛才是爬過這樣艱辛的道路而上到來的，靠自己一雙腿行上來滿足感也特別大，而旅行前的疑問我想我已找到答案了。香港的太平山大霧山鳳凰山看日出只會看
到太陽從雲中霧出，而雲下就只有一棟棟的高樓大廈；但在神山，雲層下也是雲，有如站在雲上的感覺除了在飛機感受過外，親身接觸還是第一次。神山，一生人一
定要爬一次，感受那氣勢磅礡，大地在我腳下的奇妙感覺。
(上圖: South Peak, 3933m~ 超靚!)
(上圖: Low's Peak, 4095m~)
要不是L三番四次的催促，我還是捨不得離開這如仙境般的風光。0645時，帶著依依不捨的心情下山去，日照把手指僵硬感完全溶化，以為終於可以正常活動了，但今次輪到膝蓋出毛病，有謂上山容易落山難，膝關節發炎是舊患復發用了護膝保護仍於事無補，為怕失足我謹慎地行每一步。L只陪我行到Sayat-Sayat
Hut就分手道別(他要等M一起行)，我又繼續一個人行山了。
等了又等，TMD怎麼會沒有小巴回沙巴市呢？等車時再給我遇到M，我們邊聊天邊坐在路肩的石礐上等回市中心的車。等了半小時還是沒有車，我們開始意識到小巴的班次可能轉為個多小時才一班，突然一輛大旅遊巴急速駛近，M不加思考一個箭步跑到路中心截車(嘩~瘋了的印度男)，車子急煞停下M著我快點跑過來，”KK City?” 職員點頭，我再問價錢 ”RM30
two
persons” ”Okay”我二話不就跳上去了。
兩個傷膝青年(我)和中年(M)在旅巴上睡個半死，而M仍不忘讚我體能太好了(讚了我兩天我會沾沾自喜的：D 旅巴比昨天小巴快一大截，晚上7時半我們到了巴士總站，司機著所有人都下車，怎麼環境不像是旺旺山公車站？我們下車找詢問處，職員說這是XXX(沒地圖講完我也不知自己在哪)，只知距離KK City有8公里車程，並建議我們轉的士。至於巴士，職員有說了但沒地圖在手且街道燈光昏暗，我實在不敢帶著疲累的身軀亂跑亂撞，我和M說好了一起夾車回市中心，說說下M還建議我可跟他往XX酒店一起繼續行程，但礙於我早已訂了hostel及明天的激流活動，交換了fb謝過他的邀請就乘的士(每人RM10)回North Borneo Cabin Hostel。
Day 6 – 失魂激流之旅︰
九魯河激流 – 跟前天美人魚島訂了同一間的travel agency，同樣由tour agent到hostel接我再轉車往九魯河。同團的有日本人和台灣人，但沒像我般年紀，8人一艇，團體活動卻得我和另一個團友跟教練最用力划，結果一星的激流團划的速度可以比海x公園給小朋友玩撐船仔還慢得很，沒有激的地方，只有(慢)流。划了半小時，我們划到九魯河的另一端，教練給我們每人派一筒魚糧，說把魚糧放在掌心，在河中攤開手就吸引到一大群野生鯉魚。這個餵魚活動超好玩，一大群鯉魚在腳邊游來游去，我不忙從褲袋中拿相機出來……一下失手，相機丟到河中，眼看為食的鯉魚群親吻了它數下，我O嘴之餘立刻拿起相機，可惜已返魂乏術了。事後我心想，原來Canon的出現不是我衝動的意外，神安排了Sony要休息了。(編按︰回港後以多個方法補救希望有一線生機，結果用窗邊風乾法成功令它復活！哈~日本機果然強)
Wet
Market & Handicraft Market – 有時覺得參觀當地人的街市更能了解當中的文化。是的，wet market主要賣的是調味香料及當地的炸物，主要在早上營業，我下午3時左右到達已有一半以上的菜檔沒營業了。Handicraft Market主要賣製衣用布料、衣服及地毯。
Tanjung Aru Beach (丹容亞路海灘) – 離開市中心，轉到近機場只2公里路程的海灘看日落。天公不造美，下著毛毛雨且有烏雲，漫步沙灘之餘感受海風帶給我悠閒自得的感覺，享受最後一天的旅程。晚上在這邊的美食廣場吃個便宜晚餐就回hostel了。
Borneo Beachouse(Backpackers) – 又是一分錢一分貨的最好例子，在這裡看到的小昆蟲總嚇得我驚心動魄，蚊、蜘蛛、四腳蛇已是基本，其他嚇人的包括蟾蜍、土蛙和類似百足的蟲，貪平就是這樣=
=”
Day 7 – 失落回港︰
Kota
Kinabalu Intl Airport – 昆蟲hostel害我都不能安睡，要不是搭0640的早機我一定不會住(hostel距離機場只步行25分鐘)。出境手續簡單，相信我短期內不會再到馬來西亞，把用剩的馬幣買了禮物給自己(在美人魚島時見過已很喜歡，當時沒買)。
別了，沙巴！別了，神山！雖說短期不會來，但以我那麼好勝和愛挑戰的性格，再爬神山的機會也很高。不知怎的，航機上以至於回到香港的入境大堂，失落的心情依然持續，忍不住再問自己，為甚麼我總是靜靜的離開，悄悄的回來？
